Indul a Cyclocross szezon

Hamarosan indul a cyclocross szezon. A Merida 2011-re még több Cyclo Cross gépet és vázat kínál. Természetesen nemcsak cyclocrossra, de akár téli edző bringának is alkalmasak.
Kombinálva a bringázást és a futást, a cyclocross az egyik legkeményebb versenyforma az ember és a gép szempontjából is. Komoly kihívás, ráadásul a többi kerékpáros szakághoz képest teljesen más felkészülést kíván. Miután kicsit perifériára szorult a 90-es években, napjainkban ismét reneszánszát éli, köszönhetően a remek új krossz-kerékpároknak is. Az országúti kormánnyal szerelt, extra-könnyű vázra épített bringákat kényelmesen felkaphatjuk a futós szakaszokon. A krossz-kerékpárok  remek alapot nyújthatnak egy téli bringához is, 2011-re az alu gépek már tárcsafékkel kaphatóak.

 Merida Cyclocross Carbon Team 

 Merida Cyclocross Carbon 907 

 Merida Cyclocross 4D 

 Merida Cyclocross 3D 

http://www.merida-bikes.com/en_int/cms/35/cyclo-cross

http://bikefun.hu/bicycle_search/type/Cyclo-Cross

 Lássuk kicsit bővebben is! 

CYCLO CROSS Carbon - A fejlesztés céljai:

• Vibrációmentes fékhatás elöl
• Maximális precizitás irányításkor, a megcsúszás lehetőségének csökkentése a keréknyomokban vagy a laza talajon 
• Optimalis pozíció, ha vállra kell kapni a bringát (részletek lejjebb)
• Praktikus kábel-elvezetés, minimális karbantartási igénnyel: folyamatos bowdenházak, könnyedén fel és felvehető a vállra 
• Kényelmes villa és hátsó traktus köszönhetően a FlexStay tám- és láncvilláknak, a változó vastagságú ülőcsőnek, ami 38 mm-ről 31,8-ra szűkül (felül), 27,2 milliméteres nyeregcsővel
• BB30 szabvány szerinti középrész a kimagasló merevségért 

A legtöbb bringás szenved az ominózus fék-vibrációtól. Ennek megelőzésére a Cyclocross bringánk fejcsővét elképesztően merevvé tettük a felső bowdentartó szem és a villa fékkonzoljai között – 1,5 colosra kiszélesedő villanyakkal, optimalizált karbon struktúrával. Ugyanakkor, a fékkonzolok és a villaszárak végei közötti terület annyira rugalmas, amennyire csak lehet, optimális csillapítást biztosítva.
Hogy megkönnyítsük a krosszosok dolgát azokon a szakaszokon, ahol vállra kell kapni a bringát, a Cyclocross vázunkat hihetetlenül sima és enyhén hajlított felsőcsővel építettük. Legfigyelemreméltóbb pontja a cső alsó felén vezetett bowdencsatorna, melyben az összes kábel helyet kapott, és a borításnak köszönhetően nagyon egyszerű a vállra vétel.
Ez a borítás könnyedén eltávolítható a gyors karbantarthatóság kedvéért. Szilikon bevonata pedig garantálja a kényelmes fogást, ugyanakkor a gyors váltást vállból kézbe, amikor a cipelés után bringára kell pattanni.

Az UCI (Nemzetközi Kerékpáros Szövetség) által engedélyezett tárcsafék használat cyclocross versenyeken (2010 július) túl későn jött a 2011-es palettánk tervezéséhez. 2012-re fogunk kínálni tárcsafékes verziót, de ehhez a teljes hátsó traktust át kell tervezni a bringán (135 mm-es agyak, mechanikai-tesztek…)

 Modellek 

Választható CYCLOCROSS felszereltség: 

SRAM Force szingós kerékszettel (CYCLOCROSS CARBON TEAM) és Ultegra/FSA peremes kerékszettel (CYCLOCROSS CARBON 907). Természetesen vázszettként is elérhető. Szeptember közepétől kapható.