Gizmó bringája 2011-ben

 Nagy Attila "Gizmo" - UMF Hardy DJ Team Bike Check! 

A következő bike checkünkben megismerkedhettek Nagy Attila "Gizmo" legújabb UMF merev dirt gépével. Attila elsők között kezdett el itthon ugratni Mountain Bikeal és azóta se áll meg!

UMF Hardy DJ Team – Gizmo 2011
Súlya: 12,5 kg

Váz: UMF Hardy DJ Team (M-es méret). Tuning. kb.: 2300 g
Imádom. Merev, könnyű és pont a méretem (170 cm vagyok). A hátsó papucson alakítottunk egy kicsit, hogy rövidebb legyen a láncvilla és jobb helyre kerüljön a súlypont bicózás közben. Most 395mm-en van a kerék. Nagyon fordulékony.

Villa: Marzocchi Bomber DJ1. Széria. 2395 g
100mm-t mozog, levegős és 20mm-es átütő tengelyes. Semmi extra. Működik.

Kerék: A-Class Revolt kerék szettel. Tuning. E: 1060 g, H:1240 g
Elől-hátul 28 küllő. Hátra készítettünk alu tengelyt is. Felgumizva a szett bőven 4 kg alatt van. Ehhez az is kell, hogy Extra Light Hutchinson belsőket és könnyített külsőket használjak.

Ennek megfelelően elől Hutchinson Cobra 26x2,25-ös Air Light, míg hátul egy örökölt 2,15-ös Maxxis DTH gurul.

Hajtás: Truvativ Luftalarm. Tuning. Kar: 630 g + tengely: 318 g
Áttétel most 30/13T. Jó a rampázáshoz, de kicsit kevés a nagy ugrókhoz. Igaz nagyokat nem is ugrok. Lényeg, hogy a kar 175mm-es ISIS. Azon kívül, hogy fehérre színtereztük semmi extra. Jól működik. Jövőben Race Face Evolve-ra fogom cserélni.

Pedál: UMF Freeride PRO. Széria. 412 g / pár
Lapos, könnyű, jól tartja a lábam.

Fék: Shimano XT BL-M755. Széria. 128 g
Mindig Shimano fékem volt. Elégedett vagyok vele. Most 160 mm-es tárcsával megyek. Van hogy 140-est rakok fel.

Kormány / kormányszár: UMF Mars 1 CNC, 45 mm, 22,2-es (kb.: 220 g), Dartmoor Toxic 3,5 col (460g)
Igen. BMX-es a stucni és a kormány is. Ez is kellett, hogy jó helyre kerüljek a bicón!

Nyereg/nyeregszár: Alap Pivotal nyereg és egy 31,6-os UMF alu nyeregszár. 416 g

Összefoglalva. Nagyon tetszik a „vas”. Végre egy dirt bicó, ami teljesen passzol a testem adottságaihoz. Köszönet a BikeFun-nak – Ők adták az alapanyagot – és Kovács Lacinak (Koko) aki sokat segített az építésben.

Az eredeto cikk a Standmag weboldalán.